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    巧奪天工“編織”科技外衣!東華這支科研團隊讓冬奧會火炬真正“飛揚”

    發(fā)布時間:2022-02-08 作者:朱一超 任朝霞 來源:中國教育新聞網(wǎng)

    中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊(通訊員 朱一超 記者 任朝霞)旋轉(zhuǎn)上升,猶如絲帶舞動飄逸,化作頂端的熊熊火焰……北京冬奧會火炬“飛揚”一經(jīng)亮相就吸睛無數(shù)。記者日前從東華大學(xué)獲悉,該校孫以澤教授團隊是火炬重要部分外飄帶(外殼)的關(guān)鍵制造技術(shù)提供方。

    小小的火炬背后到底有哪些“黑科技”呢?孫以澤教授用“高新材料”“高新裝備”“高端制造”來概括,他表示,這是一次藝術(shù)設(shè)計與科技創(chuàng)新的完美碰撞。

    火炬“飛揚”的外飄帶造型非常特殊,是一個高維曲面體,對于工程化制造來說是一種極其復(fù)雜的異形結(jié)構(gòu)件。2020年暑期,火炬總體承擔(dān)方上海石化找到在自動編織裝備領(lǐng)域深耕細作近二十余年的孫以澤教授,并拋出了一道難題——如何用碳纖維復(fù)合材料將天馬行空的火炬外飄帶藝術(shù)造型高精度呈現(xiàn)出來。

    孫以澤介紹說,最初看到的是一個泥塑火炬作品“飛揚”,那是來源于藝術(shù)家的靈感、手工塑造的精品,要完成數(shù)字化制造、工業(yè)化生產(chǎn),并且用高科技碳纖維復(fù)合材料編織成型,首先要突破的第一道難關(guān)就是數(shù)學(xué)建模,只有數(shù)學(xué)建模才能高精度還原和復(fù)現(xiàn)美輪美奐的藝術(shù)設(shè)計作品,使自動化數(shù)字制造成為可能。為了打好“地基”,孫以澤教授率領(lǐng)團隊數(shù)次北上,與中央美院的火炬外形設(shè)計師團隊、冬奧會組委相關(guān)工作人員反復(fù)探討、修改、打磨。

    在合作團隊位于淮安的生產(chǎn)車間里,一臺足有8米直徑的環(huán)形“大家伙”正在高速運轉(zhuǎn)著,成千上百根黑色絲束在交織穿梭,乍一看就像是在“織毛衣”,只需數(shù)分鐘,便能“織”出一件精確到克的火炬“外衣”。孫以澤說道,火炬外飄帶靈動且優(yōu)美,但由于它是變徑、變曲率的,上下不一般粗,曲面厚薄也不一致,傳統(tǒng)制造工藝無法實現(xiàn),而這個“大家伙”就是“織”火炬外衣的“秘密武器”,由東華大學(xué)獨家研制、世界首創(chuàng)的大尺寸異形結(jié)構(gòu)件三維高精度球面立體編織機,該系列編織機可編織大飛機、高鐵等大尺寸結(jié)構(gòu)承力件,也可編織螺旋槳、無人機、火炬外飄帶等精密異形結(jié)構(gòu)件。它總共有576個編織錠子,可編織最大截面500*500毫米,是目前世界上功能最強、編織尺寸最大的三維球面立體編織機。設(shè)備工作時,在環(huán)形球面軌道內(nèi),576個高速運動錠子不斷變軌飛速交叉、穿梭。

    “編織過程可以說是‘險象環(huán)生’,每個運動錠子每個時刻都有14種碰撞的可能,”孫以澤形象地說道,“這就好比在四車道高速公路上,有幾百甚至上千輛車快速交叉穿梭通行,不僅是高速跑,還要不斷交叉、里外穿透變道跑,我們通過智能運算、精準變軌控制,才能避免出現(xiàn)‘交通事故’。”

    為了讓這些碳纖維復(fù)合材料在工業(yè)生產(chǎn)中立體還原外飄帶柔美飄逸的感覺,孫以澤帶領(lǐng)團隊研究控制算法、奇妙機構(gòu)、變軌技術(shù)等,反復(fù)調(diào)試。發(fā)明了所謂“偏心”編織的方法,解決了大曲率、變密度編織難題;原創(chuàng)了雙機器人協(xié)同夾持芯模控制算法,保證大尺寸異形結(jié)構(gòu)件編織在復(fù)雜受力狀態(tài)下的動力學(xué)性能最優(yōu);研發(fā)了單紗張力全流程數(shù)字化調(diào)控技術(shù),實現(xiàn)了恒張力精確編織……實現(xiàn)了火炬外飄帶的三維自動化立體編織和自動化打磨。最終,團隊讓火炬“活”了起來,真正呈現(xiàn)出了最好的“飛揚”狀態(tài)。

    “小火炬承載大能量,我們中國有能力、有技術(shù)編織成型高精度的碳纖維復(fù)合材料!”看著電視上火炬成功傳遞的畫面,孫以澤教授激動地說。

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    團隊成員在現(xiàn)場指導(dǎo)立體三維編織(采訪對象供圖)

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    火炬“飛揚”生產(chǎn)場景(采訪對象供圖)

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