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中國教育報-中國教育新聞網訊(記者 馮麗)無人機也能“群聊”,還能組團商量著干活?近日,西北工業(yè)大學光電與智能研究院李學龍教授和同事們在機器交互方面取得創(chuàng)新進展:基于國產大模型,研發(fā)了“群聊式”無人機控制框架,給每架無人機裝上了大腦,讓無人機集群在語言溝通中動態(tài)協(xié)同,實現(xiàn)了開放環(huán)境下“人機”和“多機”的對話交互,打破人類和機器的交互壁壘,進一步拓展了臨地安防的應用場景。
受人類的認知模式啟發(fā),研究團隊將認知形成的高度自主性凝練為“思維計算—實體控制—環(huán)境感知”的三元交互,建立了自主無人機“群聊式”控制框架,實現(xiàn)了開放環(huán)境和復雜任務中的智能交互、主動感知和自主控制,提高了無人機任務執(zhí)行的自主性。總體而言,類人對話交互、主動環(huán)境感知、自主實體控制,是自主無人機集群的主要能力。在類人對話交互方面,研究團隊提出“群聊式”對話交互方法,將聲音、圖像和無人機自身狀態(tài)等多種信息,通過大模型轉換為自然語言的對話形式,實現(xiàn)了用戶與無人機,以及無人機與無人機之間自主和直觀的交互方式。
同時,研究團隊設計了一套高效的實時反饋機制,使得無人機能夠在任務執(zhí)行的關鍵節(jié)點通過對話報告自身狀態(tài)、尋求用戶確認,大大提高了復雜任務執(zhí)行的穩(wěn)定性和安全性。在實際任務執(zhí)行中,可根據感知信息和任務目標,動態(tài)調整無人機飛行路徑和觀測位姿,嘗試從不同角度和位置感知周圍世界,逐漸降低環(huán)境中的不確定性,實現(xiàn)高效的信息采集和任務執(zhí)行。研究團隊還依托無人機平臺設計了夾爪等末端執(zhí)行器,將傳統(tǒng)無人機拓展為“飛行機器人”,具備抓取能力。同時構建了異構無人機集群協(xié)同控制機制,結合環(huán)境感知反饋,實時調整無人機編隊的飛行狀態(tài),使集群分工執(zhí)行區(qū)域搜索、目標定位和抓取等任務。
據悉,大模型自主無人機集群是研究團隊將生物智能“思維計算—實體控制—環(huán)境感知”的三元交互模式應用于自主智能體的一次成功嘗試,依托大語言模型、無人機平臺和多種傳感器,實現(xiàn)對話交互、主動感知和自主控制,對安防巡檢、災害救援、空中物流等臨地安防場景下的應用具有重要意義。
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